對于濾芯過濾器來講85%以上的都是采用液壓系統供壓，為濾板提供一個壓緊的外力，壓濾機因為有了液壓系統，才能保證壓濾機的正常過濾工作。今天我們一起解析壓濾機的動力系統，看看濾芯過濾器是怎樣操作的。
1.壓濾機的液壓腔。液壓腔是用來轉換力量形式的一種裝置。液壓腔一般為了兩個室，一個是伸出室，一個是縮回室，中間用一個活動的而又密封的活塞分開，只要往伸出室注入液壓油，活塞就會在液壓油體積不斷增加發生移動，帶動活塞上的絲桿一起連動，這樣就絲桿的慢慢的伸出，就對濾板進行一個壓力。而后退室的目的就是當向其內注入液壓油，讓伸出的絲桿反方向移動，退回到活塞的默認位置。
2.油動泵。油動泵是讓液壓油注入到液壓腔的一種抽動液壓油的裝置，他的目的就是為壓濾機的液壓系統提供需要的液壓油。另一個功能就是能存儲油的空間。
3.油站與液壓腔自然需要連接，而且由于液壓腔是需要兩個油路的，所以他們之間就需要連根油管連接。自然，他們之間只是連接還不行，還需要對油路進行控制，控制一根進油，一根退油，所以就需要一個，或者需要保持狀態，所以就需要一個控油閥，它設計固定在液壓站上，但是它不是油站的一部分。
以上的幾項內容就是濾芯過濾器的動力系統是怎樣在壓濾機正常工作時具體操作的，現在液壓系統的不斷改變，越來越精密，也增加了感應系統精密過濾器，目的是更好的協助壓濾機的工作，更好的實現固液分離效果。
