高壓板框壓濾機控制系統

　　(1) 高壓板框壓濾機自動保壓式的控制系統

　　壓緊控制：按“壓緊”按鈕，高低壓油泵15工作，實現壓緊。壓緊板開始壓緊時，當油缸壓力升高倒2-3mpa時，卸荷溢流閥2開啟，低壓油泵泄油，高壓油泵繼續供油。當油壓到額定工作壓力時(即電接點壓力表7上限值)，電動1自動停機，換回閥4回位，油缸壓力靠液控單向閥5與換向閥4保壓。此時，可以進行過濾并完成洗滌、壓榨、吹干等程序。當油缸壓力低于電接點壓力表7下限值時，油泵電機1自行啟動，換向閥4重新開啟，油缸補壓。

　　拉開控制;按“退回”按鈕，油泵15啟動，換向閥4換向，壓力油進入油缸有桿腔，液控單向閥6打開回油通道，拉開壓緊板。當壓緊板退回碰到油缸限位器時，電機停機，換向閥4復位，由人工逐塊拉班并卸除濾餅。為了避免因油壓過高而損壞零部件，當進程壓力達到額定工作壓力時，溢流閥3開啟;當回程壓力達到 3-4mpa時，溢流閥5開啟。停機：按“復位”按鈕，動作停止。

　　(2) 高壓板框壓濾機程控自動拉板式的控制系統

　　程控自動拉板式的控制系統中，其壓緊、保壓系統的結構原理與自動保壓式基本相同。只是在壓緊、退回控制時，換向閥14與換向閥4同時工作(起增壓作用)，向油缸供油。在壓緊板退回碰到油缸限位器時，換向閥4回位，換向閥14關閉油缸供油通道，向拉板系統供油，壓力油由換向閥11、調速閥10到油馬達8(換向閥14起先導閥作用)。油馬達經鏈輪、鏈條同步帶動兩個拉板小車，拉動濾板向壓緊板方向移動而實現開板。

　　在每個拉板小車上各設有一套三爪聯動機構。三爪為定位拔爪、拉動拔爪和退回拔爪，簡稱定位爪、拉爪、回爪。取板(去拉板)時，定位爪處于拉板狀態，拉爪立起，回爪落下，小車向止推板運動。當拉爪被濾板把壓下時，聯動回爪立起，頂住濾板把，在拉爪通過濾板把后，在彈簧力較用下，拉爪又立起。此時拉板小車的回爪因被濾板把擋住而停止運動，油路壓力升高，一個壓力繼電器開啟，聯動換向閥11，油馬達換向，小車把單塊濾板拉向壓緊板，實現拉板。在拉板開始時，回爪因脫開濾板而自行落下。當濾板靠緊壓緊板時，小車阻力增加，另一個壓力繼電器聯動換向閥11，油馬達換向，小車返回去取第二快濾板。如此往復，把濾板逐塊拉完。高壓板框壓濾機在拉板過程中，濾板靠自重落下，必要時，人工給以輔助。