廂式壓濾機工作原理及組成部分功能詳解

　　一、廂式壓濾機工作原理：

　　廂式壓濾機工作原理是由濾板排列組成濾室(濾板兩側凹進，每兩塊濾板組合成一廂形濾室)。濾板的表面有麻點和凸起，用以支撐濾布。濾板的中心和邊角上有通孔，組裝后構成完整的通道，能通入懸浮液、洗滌水和引出濾液。濾板兩側各有把手支托在橫梁上，由壓緊裝置壓緊濾板。濾板之間的濾布起密封作用。

　　在輸料泵的壓力作用下，將需要過濾的物料液體送進各濾室，通過過濾介質(根據不同行業選擇合適的濾布)，將固體和液體分離。在濾布上形成濾渣，直至充滿濾室形成濾餅。濾液穿過濾布并沿濾板溝槽流至下方出液孔通道，集中排出。過濾完畢，可通入清洗滌水洗滌濾渣。洗滌后，有時還通入壓縮空氣，除去剩余的洗滌液。過濾結束后打開壓濾機卸除濾餅(濾餅儲存在于相鄰兩個濾板間)，清洗濾布，重新壓緊板濾開始下一工作循環。

　　板框式壓濾機的濾室由一塊平板濾板和一塊中空的濾框組成，濾布固定在板框上的，這是早期主要壓濾機形式，廂式壓濾機的主要優點是更換濾布方便，缺點是效率低、過濾效果不好、濾板容易壞;廂式壓濾機的濾室是由相鄰兩塊凹陷的濾板構成的，濾布固定在每塊濾板上，廂式壓濾機的主要優點是效率較高、效果較好、濾板也相對耐用(相同條件下)，缺點是更換濾布有點麻煩，不過現在自動化程度都較高，清洗濾布也有自動裝置，一般更換濾布的次數也不會頻繁。

　　二、壓濾機組成部分：

　　1、機架部分：

　　機架部分是機器的主體，用以支撐過濾機構，連接其它部件。它主要由止推板、壓緊板、油缸體和主梁等部件組成。機器工作時，油缸體內的活塞推動壓緊板，將位于壓緊板與止推板之間的濾板、隔膜板、濾布壓緊，以保證帶有壓力的料漿在濾室內進行加壓過濾。

　　2、過濾部分：

　　過濾部分是由按一定次序排列在主梁上的濾板、夾在濾板之間的濾布、隔膜濾板組成，濾板、濾布與隔膜濾板的相間排列，形成了若干個獨立的過濾單元──濾室過濾開始時，料漿在進料泵的推動下，經止推板上的進料口進入各濾室內，并借進料泵產生的壓力進行過濾。