廂式壓濾機過濾過程是使非均一系通過多孔隔層而對它進行分離的一種操作過程，多孔隔層能留住非均一系的一個相，而讓另一個相通過。過濾過程的推動力為壓力差。

廂式壓濾機過濾過程是指在把懸浮物分離為清濾液和濕濾渣的過程。含有液體和懸浮于液體中之固體顆粒的懸浮液，其分離過程系在稱為過濾器的設備中進行。廂式壓濾機是一個被多孔過濾隔層分隔成兩個部分的容器。懸浮液應送入此種容器的這一一個部分，使得懸浮液能與過濾隔層的濾渣一側相接觸。為過濾隔層所隔開的容器的兩個部分，應有壓力差形成，因為只有在壓力差的作用下，才能使廂式壓濾機液體通過過濾個曾的空隙，固體顆粒留在過濾隔層上。

懸浮液可分離成濾液和濾渣。
廂式壓濾機中壓力差的形成，是利用壓縮機、真空泵或液體泵，例如，活塞泵或離心泵，并借助于被分離懸浮液的流體靜壓強來實現的。

在石油加工工藝中，廂式壓濾機的應用有限。主要是用于潤滑油的生產，以及用于包含在現代化石油廠聯合企業內的許多化學和石油化學的過程中。廂式壓濾機可在間歇操作的設備中進行（在恒壓或恒生產能力下操作的壓濾機），也可在連續操作的真空過濾機中進行。

工業上也可使用專門用途的廂式壓濾機：用于使水濾去油品和皂化物懸浮物的沙河礫石過濾器；用于油料再生的管式過濾器，以及用于間歇過濾燃料和油料的各種形式的廂式壓濾機。

被過濾混合物的特性可以是多種多樣的，因此在過濾隔層上分離出來的固體懸浮物，可能形成可壓縮的濾渣和不可壓縮的濾渣。

過濾隔層的特點應反映被過濾混合物的特性。這些特點在廂式壓濾機特別是壓濾機的計算和設計時，均應予以注意。